在2012年北美车展时，Lexus发表了一款被视为接续旗下SC车系的双门豪华轿跑之作─LF-LC(Lexus Future-Luxury Coupe)概念车；而如今这部概念车在4年之后的北美车展上即以量产实车的面貌造型首次登上主秀舞台，并且命名为「LC500」，儘管Lexus在会场上并未公布此车正式量产版推出时程与何时发表上市，但光就LC500那充满凌人气势的绝美造型早已令人惊艳且怦然心动！

Lexus在此次北美车展带来外型绝美动感的全新2+2双门豪华性能轿跑车LC500。
LC500的外观造型几乎完全取撷4年前在北美车展所展演的LF-LC(Lexus Future-Luxury Coupe)概念车。
採前置引擎、后轮驱动的LC500，拥有完美的前52、后48出色的车身前后配重比例。 LC500的外观造型可说大量取撷LF-LC概念车的设计元素，并融入新世代家族的造型DNA，包括极具霸气的纺锤型网状水箱护罩、箭矢型LED昼行灯与三角形LED头尾灯组等，而更别的是其车顶乃採用轻量化的碳纤维材质打造。至于车尾部分除了拥有与车头灯造型相呼应的LED尾灯组外，厚实多层次的雕塑钣件搭配大口径的左右双出四方排气尾管，以及可在高速自动升起提供下压力的主动式扰流尾翼，尽展LC500磅礡的性能气势。 
 
 
21吋锻造铝合金铝圈搭配Michelin Pilot Sport扁平性能跑胎胎以及前6后4的活塞煞车卡钳。
车顶採用轻量化的碳纤维材质所打造而成。 LC 500的内装铺陈设计包括仪錶板、方向盘、中控抬以及中央鞍部的设计等皆同样呈现出浓厚的家族特色，而除了配置有全新一代的Multimedia Package多媒体资讯娱乐整合系统外来彰显科技感之外，以大量真皮与麂皮混搭而成的内装铺陈，更展现出Lexus贯有的细腻奢华感，此外运用在旗下各车型的新一代Remote Touch资讯操控介面、Mark Levinson高级音响系统等，也都在这部剽悍美型的LC500身上。拥有浓厚家族DNA造型设计的精緻奢华内装，乃以大量真皮与麂皮搭配碳纤维饰板所铺设而成。
来自于旗下当家超跑LFA的单环式数位仪錶，可说科技与跑格兼具。
除新一代Remote Touch资讯操控介面外，更配置了全新研发的Multimedia Package多媒体资讯娱乐整合系统。
造型与质感兼具的桶型赛式座椅，让车舱内的运动气息更为浓厚。 LC500的车身尺码长/宽/高为4760×1920×1345mm，轴距则为2870mm，长车头、短车尾的设计，搭配流畅俐落的车顶低斜曲线与后扬的车身腰线，低伏冲刺的姿态，让LC500儘管静止不动仍展现出慑人的侵略气势。LC 500是首部採用Lexus全新后驱底盘平台设计的性能车款，採前置引擎、后轮驱动的设定搭配以轻量化、高钢性钢材为主所打造的底盘组件，使其拥有前52、后48出色的车身前后配重比例，为LC 500奠定了优异灵活的动态表现基础。首度採用Lexus全新的后驱底盘平台设计，前置引擎、后轮驱动的配置搭配轻量化的底盘组件，造就出优异的前52、后48的车身前后配重比例。
搭载5.0升V8自然进气汽油引擎，在7100rpm时可输出467hp最大马力，4,800rpm时则可提供53.8kgm最大峰值扭力。
变速系统为一具由Asin首製的10速手自排变速箱。 在动力部分，原厂为LC500搭载了一具与RC F及GS F相同的5.0升V8 NA汽油引擎，并且搭配由Aisin首製的10速手自排变速箱，最大马力及扭力输出可达467hp、53.8kgm，拥有0~96km/h加速仅需4.5秒的强悍实力，当然未来也有相当大的可能会将旗下最引以为傲的Hybrid油电动力系统加诸其身。另外，值得一提的是，LC500配备有可调式排气阀门设计，可依照驾驶者所採用的驾驶模式进行开启，来获得V8引擎独特迷人的排气声浪。